Facebook LinkedIn
Глобальная система оповещения о бедствии и обеспечения безопасности полетов воздушных судов

GADSS

Вскоре после исчезновения рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines в штаб-квартире Международной организации гражданской авиации прошло специальное междисциплинарное совещание по глобальному отслеживанию воздушных рейсов (MMGFT) с целью разработки рекомендаций относительно будущих действий. Одним из ключевых решений стала необходимость увеличения скорости отслеживания авиарейсов в рамках работы диспетчеров.

Концепция GADSS

Данная концепция описывает необходимые шаги в краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной перспективе, где каждый шаг приводит к положительному результату. Первые шаги по внедрению концепции могут быть предприняты в самом ближайшем будущем путем внедрения решений по стандартному трекингу для коммерческого воздушного транспорта, предложенных отраслевой целевой группой по отслеживанию воздушных судов (ATTF), а также путем детального рассмотрения вопросов, указанных в документе GADSS.

Вторая конференция по вопросам безопасности

На второй конференции по вопросам безопасности, которая проходила на высшем уровне в феврале 2015 года, делегаты поддержали концепцию GADSS и призвали Международную организацию гражданской авиации возглавить проведение Инициативы по внедрению стандартного трекинга воздушных судов (NATII) с использованием существующих технологий. Был сформирован Координационный комитет NATII, состоящий из представителей мирового сообщества, а Азиатско-Тихоокеанский регион был выбран в качестве репрезентативного в рамках осуществления деятельности по данной инициативе.

Хронология

Дата Событие
 1 июня 2009 года  рейс №447 авиакомпании Air France
 8 марта 2014 года  рейс № 370 авиакомпании Malaysia Airlines
 1 апреля 2014 года  Создание Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) отраслевой целевой группы по отслеживанию воздушных судов
 12–13 мая 2014 года  Международная организация гражданской авиации (ICAO) созвала специальное междисциплинарное совещание по глобальному отслеживанию воздушных рейсов (MMGFT)
[Рекомендации] [Документация]
 11 ноября 2014 года  Отраслевая целевая группа по отслеживанию воздушных судов представила доклад и ряд рекомендаций [Отчет]
 12 июня 2015 года  Специальная рабочая группа разработала концепцию Глобальной авиационной системы оповещения о бедствии и обеспечения безопасности воздушных судов [Отчет]
 2–5 февраля 2015 года  Заседание второй конференции по вопросам безопасности
[Презентация] [Рабочие документы]
 1 сентября 2015 года  Актуализация инициативы по внедрению стандартного трекинга воздушных судов (NATII)
[Отчет] [Оценка австралийской системы трекинга]
 Март 2016 года  Совет Международной организации гражданской авиации (ICAO) принимает глобальные инициативы по отслеживанию воздушных судов, связанных с разработкой GADSS
[Обновление]

Следующий

Наши клиенты

+ Стать
нашим клиентом